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瀏覽受疫情影響,各船公司在上調(diào)基礎(chǔ)運費的同時增設(shè)了多項新的附加費用,開始加征低硫費、擁堵附加、旺季附加等費用。特別在EXW、FOB等成交方式下,應(yīng)計入完稅價格的運費附加費種類繁多并隨航運市場行情經(jīng)常增減變動,企業(yè)往往對新增的運輸及相關(guān)費用計稅政策缺乏了解,導(dǎo)致只申報基礎(chǔ)運費,低報、漏報運輸附加費、境外陸運或港雜費等情事發(fā)生。 01. 常見成交方式 國際商會(ICC)制定的國際貿(mào)易術(shù)語(INCOTERMS 2020)中有11種成交方式:
如何準(zhǔn)確申報成交方式?新加征的附加費用哪些又應(yīng)該計入貨物完稅價格呢?
如何準(zhǔn)確申報
成交方式
成交方式應(yīng)根據(jù)海關(guān)規(guī)定的《成交方式代碼表》選擇填報,申報系統(tǒng)中成交方式共有7個,分別是CIF 、C&F、 FOB 、C&I、市場價、墊倉、EXW。
對應(yīng)國際貿(mào)易眾多的成交方式,如何在報關(guān)單上準(zhǔn)確對應(yīng)申報呢?
接到貨代賬單時,仔細(xì)一看:海運費、THC、單證費、訂艙費、燃油附加費、低硫附加費、貨幣貶值附加費……你是不是傻眼了?怎么有這么多費用?這些需要向海關(guān)申報嗎?
海運附加費(Surcharges)是船公司在基本費率之外,為了保持在一定時期內(nèi)基本運費費率的穩(wěn)定,又能正確反映出各條航線運輸貨物的航運成本,彌補損失而規(guī)定的各種額外加收的費用。 常見海運運輸附加費
海運附加費的種類繁多,不同船公司所使用的名稱差異也較大。常見的附加費有燃油附加費、低硫燃料附加費、貨幣貶值附加費等,運費申報時應(yīng)注意是否為ALL IN價(所有海運費)。
判斷附加費用是否應(yīng)該納入完稅價格時,應(yīng)依據(jù)以下幾個原則:
(一)該費用與運輸過程有關(guān);
(二)該費用應(yīng)計算至貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前;
(三)該費用由買方支付但未包含在申報價格內(nèi);
(四)申報價格按照實際支付和應(yīng)付的費用計算。
>> 進口申報時,應(yīng)注意對報關(guān)隨附合同、發(fā)票等單證的檢查審核,加強與貨代、報關(guān)行之間的溝通,避免因疏忽導(dǎo)致發(fā)生成交方式申報錯誤、漏報運保費問題。 一旦發(fā)現(xiàn)申報錯誤,應(yīng)及時采取以下救濟措施: (一)貨物放行前,若自查發(fā)現(xiàn)成交方式申報錯誤或漏報海運附加費的,可主動向海關(guān)提交相關(guān)證明材料,申請更改相關(guān)內(nèi)容。 (二)貨物放行后,若自查發(fā)現(xiàn)相關(guān)違規(guī)情事的,可按照《中華人民共和國海關(guān)稽查條例》《海關(guān)總署關(guān)于處理主動披露涉稅違規(guī)行為有關(guān)事項的公告》有關(guān)規(guī)定,通過主動披露方式向海關(guān)主動申報,及時糾正違規(guī)行為,避免遭受行政處罰。
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